Lugar de origen: | Shaanxi China, Shaanxi China |
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Nombre de la marca: | Botai |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | M801 a 24 |
Documento: | Manual del producto PDF |
Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
Precio: | $169~$260/set |
Detalles de empaquetado: | En cartón |
Tiempo de entrega: | 10 a 15 días |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 100Sets por semana |
Nombre del producto: | Asiento de suspensión mecánica Equipo de mantenimiento Asiento del vehículo de inspección ferroviari | Modelo de producto: | M801 a 24 |
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Tamaño del producto: | 570*570*1340-1400 mm | Ajuste de los apoyacabezas: | 3 marchas ajustables, 25 mm para cada marcha |
El ángulo de elevación trasera es ajustable: | 80 a 120° | Puerto: | Shanghai y Guangzhou |
Resaltar: | Asiento de suspensión mecánica negro,Asiento de coche de detección,Asiento del vehículo de inspección |
Control de las instalaciones de mantenimiento del asiento de suspensión mecánica
Detalles del asiento del vehículo
Nombre del producto | Asiento de suspensión mecánica Equipo de mantenimiento Asiento del vehículo de inspección ferroviaria |
Lugar de origen | Shaanxi China |
Modelo de producto | M801 a 24 |
Ámbito de aplicación | El uso universal |
Tamaño del producto | 570*570*1340-1400 mm |
Material del producto | PU/cuero/tejido |
Color del producto | Negro |
Tamaño del respaldo | 480*630 mm |
Tamaño del cojín | Se aplicará el método de ensayo de las medidas de ensayo. |
Elevación ajustable del respaldo | 80 a 120° |
Ajuste horizontal | 105 mm delantero, 120 mm trasero 23 ajustable |
Ajuste de peso | 40 a 130 kg |
Espaciado del agujero de conexión inferior | Izquierda y derecha 216mm* Frente y trasero 295.5mm |
1El tejido exterior del asiento debe estar firmemente cosido, la parte de costura no debe permitir que el
la cabeza del cable a exponer, la costura fuera de línea y el fenómeno del salto, la superficie de la
después del montaje debe estar llena y limpia, sin deformación, decoloración, arrugas,
fugas externas, decoloración, manchas, daños y arañazos.
2.Después de montar el asiento, el ajuste de deslizamiento, el ajuste del respaldo y el reposacabezas se ajustan
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de la salud y la salud en el trabajo.
3El marco y las partes con fugas deben ser tratados con protección contra la oxidación, de acuerdo con la
Los requisitos de actuación, y el galvanizado y el tratamiento químico deben estar en consonancia con la f
actoría
4Cada conexión del asiento debe estar firmemente conectada y confiable.
no deberá presentar dislocaciones de soldadura, soldadura, soldadura y otros defectos.
Control de las instalaciones de mantenimiento del asiento de suspensión mecánica
Tamaño del asiento del vehículo